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第323章 Mota S6（第1页）

乡村的道路被铺上了水泥路，相比起上次回来，自然要好走了许多。

这铺路的钱，以刘惜妍的名义来出。

刘家女嫁了个好人家，算是传遍了整个十里八村，不知道多少人家看着自家女儿，梦想着其长大之后也能够嫁上一个好人家。

不求大富大贵，只求日子平顺。

陈怀庆是开着一辆suv回来的，墨塔汽车在去年十二月份新推出的otas6。

虽然s6已经推出，可是s1、s2依旧在生产当中，只不过也并不是说就没有一点的改变。

在车辆外形上面变化不大，可在技术上面却不断的有提升。

一款卖得极好的车型对于一家车企来讲属于可遇不可求的，自然得要将车型给保留下来，为了适应时代需求，车辆技术也会不断的升级。

otas6属于墨塔汽车定位的高端车型，市场售价在三十万到四十万之间。

当然在配置上面，也相当可以的。

搭载由墨塔动力自研的20l涡轮增压发动机，能够提供246马力的强劲动力。

s6作为高端车型，自然也分为手动挡和自动挡，手动变速箱就不说，技术上面已经很成熟了。

虽然说手动变速箱在技术上面已经很成熟，可墨塔集团并没有放松在这条技术路线上面的研发。

在接下来很多年时间里面，手动挡汽车依旧受到人们的欢迎。

而且现在的人，尽是些能够将开车技术当做职业技能使的人。

不少人买车，根本就不是自己开，而是有专门的司机来开。

s6的自动挡采用的湿式双离合变速箱。

dct变速箱有两个种类，干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。

人们对干式双离合变速箱是极其抵制的，因为要是频繁的换挡，那么就会出现换挡片发热的情况，就出现异响、顿挫。

而湿式双离合有油液浸泡，在散热效能上面高上很多，一般不会出现过度发热的情况。

当然了，湿式双离合变速箱价格上面也要昂贵不少，一般就只在高端车型上面搭载。

而现在，s6就很适合。

涡轮增压、dct变速箱，那么在s6上面还有方向盘电动助力、电动车窗等技术的应用。

可以说，s6这款车，属于墨塔集团这几年在技术上面的一个集中体现。

投入了那么多的钱，现在算是搞出来了点成果。

当然了，otas6在生产出来之后，销售情况并不算是太怎么好。

毕竟价格上面有着些贵，再者说了，在城市当中也用不上。

实际上，suv在此时的华国，用得比较的少。

华国人为什么钟爱于suv？

通过性好，回个老家什么的，烂路基本上都能够过。

另外就是suv在空间上面很大，装东西什么的，能够装很多。

回老家的时候，不得要拉点东西？

回城里的时候，父母也不得要让带上各种好东西？

还有就是自驾旅行的兴起，suv通过性好，外加上空间大，能够带上很多的东西。…

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