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第874章（第1页）

第874章

京城国际机场每天入港和出港的航班，不知凡几！

在机场，陈怀庆看到了很多西都墨塔公司制造的飞机不断起降，mot60、mot90以及mot150。

这三款飞机，也是现在西都墨塔的主推产品，其中mot60和mot90远销全球。

mot60和mot90推出这么多年了，自然也是有着相当多的一个技术改进。

其中最为重要的改进，就是油耗进一步下降以及电子化程度变高。

还有就是乘坐的舒适性这块。

为了提升舒适性这块，西都墨塔可想了不少的办法，研发出来全新的隔音材料，隔音性比起之前的隔音材料要好上百分之三十。

当然，这个隔音材料，也是用到了墨塔汽车的高档汽车上面。

这些年时间里面，西都墨塔在支线客机市场上面表现得相当优异。

但是，西都墨塔想要进军干线客机市场，就明显的感受到了阻力。

像是欧美，根本就不给mot150颁发适航证。

现在mot150也就主要在国内飞行，并且产量上面，也算不得太高，一年就只能够生产30架罢了。

对此，满足国内市场的话，基本上足够。

陈怀庆：“站在这里，看飞机的起起落落，还是一件挺有成就感的事情。”

王婉提了下肩上的包，她自然清楚，陈怀庆到底在说些什么。

“嗯，看着国产的飞机在祖国的天空上飞翔，无疑是一件美好的事情。”

“这一切，多亏了老板才能够实现！”

西都墨塔历年亏损了多少钱，王婉自然是清楚的。

要是一般的商业公司，那可能就不再是坚持了，可陈怀庆依旧的坚持不断投钱进去进行研发。

十数年如一日的坚持，西都墨塔是成为了国内第一大航空制造企业，也是全球三大支线客机生产企业。

枫叶国的庞巴迪公司，桑巴国的西巴航空工业公司和华国的西都墨塔。

之前的时候，全球范围内还有些老牌的支线客机生产企业，像是尼德兰的福克公司、汉斯国道尼尔公司、约翰国阿弗罗支线飞机公司，现在全部都已经淡出了人们的视野范围内。

各家航司采购支线客机，已经不考虑这些公司，就只考虑三大支线客机企业。

市场竞争属于是一个赢者通吃的游戏。

只要在市场当中落后了，那么大概率的来讲，就是会被淘汰出局。

很简单的原因，市场份额缩小，意味着极大可能会陷入到亏损。

企业陷入到亏损的时候，大概率就是企业从辉煌走向落寞的……

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