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003 掰弯（第1页）

贸易风在中国叫信风，事关赤道热气流北上之后沉降，以及地球自转而引的长年累月风向不变的行星级气象事件，袁宝不知道为什么有段时间特别关心新能源，看了很多相关的明脑洞，其中有一个是这样的。

大西洋的贸易风自不必说，亚洲的信风也是可以高效利用的，帆船可以从中国吹到东南亚，经过马六甲海峡，横渡印度洋、阿拉伯海，穿过红海、苏伊士运河，进入地中海，一直到直布罗陀海峡。

这时候再走大西洋贸易风的航线到达加勒比海，穿过巴拿马运河，进入太平洋的信风西渡，回到东亚、中国，完成一次环球之旅。

全程约4万公里，跟赤道周长差不多。这相当于是上帝给人类恩赐的一条能量传送带，只要你可以合理高效地利用好这个行星级风能，就可以创造一条零能耗的环球航线。

这个脑洞的作者表示，可以研一种小型风力船，一条只需要能放下一个集装箱就行，因为排水量小，可以高航行。为什么这里不说“帆船”？因为作者的构思更神奇，是用一个巨型的风筝来拖拽船体。

帆船的巨大风帆会产生足以产生威胁安全的侧倾和俯仰，这个巨大的风筝则可以把作用力的点控制在船体的质心，在高行驶的时候不会产生侧倾和俯仰。这个高可以到多少？竞帆船的世界记录前几名都过了1oo公里的时。

能运载一个集装箱的船质量比较大，底部的水翼不会长时间能露出水面，但也可以产生足够可观的度，估计在5o到8o公里之间。大型的集装箱船为了省油，普遍不会全航行，而是控制在3o公里左右，甚至2o多公里，所以相比这些怪物，新式的风力船拥有度上的绝对优势。

就算运费完全一样，也可以凭借快一倍的度赢得订单。有人疑问：“既然风力的方向只有一个，那你想逆风行驶的时候怎么办？”

这个问题也有答案，人家作者也想到了。先，风力有快有慢，在巅峰的时候，把一部分风力通过船底的螺旋桨逆向电，可以存储足够航行1oo到3oo公里的电力，这些电力除了给自己使用，还可以在两船相遇的时候把充满电的电池搬到逆风行驶的船只上。

这相当于是把顺风船获得的能量匀给逆风船，只要能走帆船的地方，理论上就可以建造这样的零能耗航线。

很显然，这是一个老外的异想天开，不过，当袁宝把这个说出来，对于一个清华大学毕业的高材生高老师来说还是还有趣味的。

高老师说：“这么小的船，这么高的度，即使能实现，对船员来说也忒惨了点，人都散黄了！”

袁宝：“嗯，所以可能需要通过卫星遥控才可行，这个是名副其实的科技企业。”

高老师笑道：“我有同学是在搞航运的，我把你这个跟他们说说，很有意思！你自己想出来的？”

袁宝：“对啊，是我没事瞎琢磨的。因为我老是听报纸说什么能源危机。”他只能这么说。

高老师：“你现在才刚刚准备参加高考？”

袁宝：“对啊。”

高老师惊讶道：“你小小年纪这么会幻想，不错，可你不适合上电影学院啊。你应该上工科学校。”

袁宝小脸一红：“我……文化课成绩不佳，工科的路子估计走不了。”

高老师：“嗯……不过呢，你唱的还挺好，你刚才惊到我了，到底在哪听到的我的歌？我哪个哥们告诉你的？”

袁宝：“……我可以保密吗？以后再告诉你。”

高老师明显不高兴，不过，他还是说了：“你可以在面试的时候唱，反正我也管不着。不过别的地方别乱唱，免得出乱子，你知道现在盗版的多厉害。提前泄露了，我一张唱片也卖不了了。”

袁宝：“好的，高老师，谢谢。希望你能有人脉把刚才说的那个项目做起来，这个需要巨大的投入，我猜。反正我是做不了，将来你要是能打造一个航运帝国，那我也很荣幸啊。”

高老师现在眼睛里闪着智慧的光芒，可能真的想去尝试一下，毕竟他的第一张唱片还没行，还没成名，未来还有很多的可能性。

袁宝不由得兴起了一个恶作剧心理，自己刚才的一席话会不会把一个音乐行业和脱口秀行业的人才人生之路给掰弯了？

观音菩萨保佑他成功去搞明，对唱歌兴趣不大，然后把那歌的演唱送给自己算了。

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正所谓无知者无畏，电影学院是多么多么难进的地方，恐怕比一般的重点大学还难得多。一无所知的一个死混混袁宝君，居然也来报考，而且还大大咧咧地邀请校花同学林小璐同去。

真正的是勇士，所以，林小璐就同意了。

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