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由于是加急检测,第二日,夏车研的所有碰撞报告全部出来了。
他们并没有和路芒他们说了一声,就直接放在了自己官网和社交媒体的页面之上。
夏车研是夏国最权威,也是关注度最高的汽车研究站。
他们这份报告一经发出就收到了全国汽车爱好者的关注。
“诶,这两天也不是往年夏车研进行实验的日子啊,怎么出了一份报告?”
“这报告上只有一个厂商的产品,大概是这个产品出了什么大问题了?”
“很有可能啊,上次专门给一辆车测试还是那辆A柱都两截的车。”
网上议论纷纷,在这个时候,夏车研还只是放出了动态,没有把报告也放上去,所以大家都在猜测现在是个什么状况。
上午十点整,夏车研的报告上线。
“让我来看看,这是怎么个情况!”第一条评论很快出现在了报告下方。
只是后面整整十分钟都没有人说话了。
“我看错了么?还是我的网络有问题?”直到有一位网游小心翼翼的询问道。
实在没法子,这报告很短,但抽象到没人觉得这玩意是真的。
“正面碰撞试验:0分”
“斜置碰撞试验:0分”
“横向的驾驶侧碰撞试验:0分”
……
报告上所有的碰撞试验打的分数都是零分。
夏车研的分数可不是越低越好,他们到目前为止都还没看到过零分的成绩,连老头乐都能混上个一两分。
零分那得是多么脆,那不是不用撞就成废铁了?
这种东西也能通过车管所的审核进入市场?
车管所也能被充值?
在这群网友发现大家看到的报告都是真的后,终于相信这份报告上的零分也是真实存在的。
于是,其中好多人涌到车管局的官号那,一边朝他们要说法,另外一边则向夏车研要求把这辆车的品牌,厂商赶紧公开。
这种草菅人命的企业应该直接封掉,不应该多留一秒钟!
只是时间又过了二十分钟,也就是报告放出后的半小时后,夏车研并没有回应网民,而是又放出了一则视频。
题目是关于零分报告的若干解释。
大家正在群情激奋中,见夏车研发了视频,毫不犹豫,立马点了进去。
“大家好,我是夏车研的研究员,王兴,在昨天我收到一个任务就是为这台车辆进行一次完全的碰撞测试。”
王兴一抬手,白色的背景中出现了一辆不太常规的车辆。
一辆农用机械。
“咦,这不是那辆说会自燃的农机么?”
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