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第一千六百五十七章生鲜（第1页）

能不懵嘛，那可是庄建业，一手打造中国腾飞的庄建业，程峰心目中的大佬兼偶像，居然就这么突兀的出现在电话里，这让程峰的心情简直了……

然而还没等程峰反应过来，电话那头的庄建业便再次开口：“一些发达地区的三线城市就不说了，哪里的经济水平到了一定规模，包裹量实际上是有保障的，关键是广大的中西部地区，主要是增加那面的出货量。

所以我的想法是，将那里的特色的农产品与时下的电商相结合，比如说陕北洛川的苹果；河套平原的枸杞、红枣；内蒙的羊肉；青海的牛肉干、冬虫夏草；边疆区的葡萄、哈密瓜、杏子……

试想能把这些高水平特色农产品以不输本地的新鲜程度投放到东部发达地区，会是什么效果？”

会是什么效果？

已经渐渐冷静的程峰当然知道，不说别人，他每年对内蒙的羊肉，西北的牛肉消费量就不是个小数，再加上冬虫夏草、红枣、枸杞，每年没个三、五、十万的根本下不来。

这还是拖了乘风快递的福，自己能从中西部地区把这些东西依托自己的物流体系给运出来，可既便如此，新鲜程度相较于原产地还是差了很大一截，也正因为如此，程峰每年都会抽出时间去趟西北，以便能在当地品尝到新鲜的好东西。

他是有条件方才如此，而在广大东部经济发达地区，很多经济条件不错的民众却没这个条件，而随着他们自身经济状况的不断改善，对相关农产品的品质需求也是与日俱增，所以可以想见，一旦将新鲜程度不输本地的农产品运到东部发达地区，产销量绝对会爆。

可问题是……

“关键还是供应链……”

就在程峰想到关键的问题，思考着怎么开口询问，电话那头的庄建业却已经谈到了这个问题：“尤其是保险级别的冷链技术，必须要过硬，这样结合航空运输，或许内蒙早上杀的一头羊，晚上就能在魔都的郊区篝火畔品尝到鲜嫩多汁的烤全羊，机队这边中国腾飞的几款货运机型都不是问题，冷链技术的话……和平，浣城医疗应该在这方面的技术积累比较丰富，担不担得起来？”

“应该没问题，浣城医疗在冷冻技术上已经专研了十几年，普通的农产品保鲜技术不是问题，完全可以移植到汽车、飞机等货物运输平台上，只不过……”

电话那头的王和平连忙回应，可说着说着，语气就变得有些犹豫，庄建业当即便问：“有什么问题吗？”

“主要还是投入产出比，没有下游市场托底，浣城医疗的技术很难收回成本。”王和平如实回答。

庄建业则哦了一声，旋即便再次开口，只不过这次问的电话这边的刘磊：“小磊，你旁边的叫什么？”

“程峰！”不等刘磊开口，一旁的程峰就赶紧抢先回答：“程是鹏程万里的程，峰是山峰的峰。”

“哦~~”电话那头的庄建业点点头：“是乘风快递的老总是吧？”

“老总谈不上，只是个负责人而已！”虽然隔着电话，但程峰依旧满脸谄媚的笑容，似乎电话那边的庄建业真的能看到一样。

这要是熟悉程峰的人见到这一幕，保准会惊掉下巴，要知道平日里的程峰还是很高傲的，不说处处有里有面儿，但也能做到不卑不亢。

可是现在，只是面对个电话，程峰就跟粘人的哈巴狗似的，巴不得直接跪舔，实在是跟平日里的为人相差很大。

然而程峰却丝毫没觉得有什么不合适的，因为电话那头是庄建业！

庄建业则对此毫无感觉，毕竟还隔着电话吗，自然没那么明显，但接下来的话，庄建业却说的很直接：“程总是吧，刚才的话想必你也听到了，前些日子我在西南、西北的农村地区刚回来，着实觉得哪里的民众很辛苦，很想做点儿实事儿帮帮他们，如果程总这边原因，我们中国腾飞也不狮子大开口，只要你40%的股份，就帮你组建相关的航空运输机队和冷链技术基础建设。

当然，具体的经营我们不插手，还以你程总为主，至于如何保证你在董事会的投票权，想必你也有自己的办法，成与不成，程总回去好好想想，到时候跟我们刘总说一声就好！”

“成，绝对成！”

程峰在庄建业话音既落之际，毫不犹豫的点头答应，倒不是程峰面对庄建业发懵，脑子变得秀逗，而是他真的觉得庄建业的想法完全打开了他们快递行业的一个全新的领域，那便是生鲜快递。

这个业务倒不是没人做过，就比如说京城强哥，一开始的时候就想把手伸到这个领域，可问题是生鲜快递一要讲究极强的时效性，以便保证新鲜程度；二要特别强的冷链技术，同样也是为了保鲜。

可京城强哥这两项都不具备，这也就罢了，更关键的是想要建立这两项关键支撑，需要投入海量的资金，不说别的，光是一支上规模的货运航空机队和冷链运输车队以及相关存储仓库就是得不下100亿人民币。

别说京城强哥了，就是国内所有快递行业拧在一起，也拿不出这么一大笔资金去搞这么烧钱的东西。

然而京城强哥搞不成的东西，他程峰却有可能一蹴而就，没办法，谁让他报上了中国腾飞的大腿。

中国腾飞是干什么的？主营业务就是航空制造，乘风快递目前所属的三架货运飞机全部出自中国腾飞下属的航空租赁公司。

而这家腾飞航空租赁公司已经获得民航总局备案的货运飞机就多达36架之多，届时完全可以转给乘风快递，成为其航空运输的中坚。

再配合浣城医疗的冷链技术以及乘风快递本就不弱的庞大车队，足可以构建一套完整的生鲜快递运输保障体系。

只有因此需要拿出40%的股份，说实话程峰并不在意，因为像他这种需要多轮融资，并最终需要上市的公司，创始人的持股比例往往都很低，一般很难超过10%，不然也不可能拿到那么多轮的融资。

因此像程峰这样的创始人一般只是保证自己在公司内的绝对控制权和相对多数的投票权，按照大比例持股控制公司根本连想都别想。