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第55部分（第1页）

“当然有可能！”

极为自信的点了点头，管明棠愈说愈是心动，在这个时代，脚踏车只不过是有钱人的玩具或者带步工具罢了，而在几十年后，对于中国人来说脚踏车不仅是交通工具，同样也是极为重要的生产工具，脚踏车的用处可谓是被发挥到了极至。

记得小时候工厂里发福利，一辆小货车的货，没几辆脚踏车就能把它全搬走，不仅能带着几袋面粉，而且还能行驶于窄窄的田基小路，即便是后世机动车也会自叹不如。甚至于不少有都能用两辆脚踏车合载一根粗大的木料，木料搁在间一辆脚踏车的尾架上，木尾搁在后一辆脚踏车的车把上，两辆车就这么一前一后，狭窄的村道上前进，当然少一点技巧或配合都不行。

“不过，现在的生产的那些普通脚踏车，肯定不能带那么多货，如果对那些脚踏车进行改造，或者专门研发一种脚踏车的话，一辆脚踏车带上200公斤货肯定没问题！”

为了说服于秋扬，管明棠从衣袋中拿出一杆笔，然后先在纸上画出一辆脚踏车，随后又闭上眼睛思索着记忆中小时候见过的那些脚踏车载物架。

“二哥，你看，在后座两边加挂两个吊架，吊架的大小可以直接参考弹药箱、炮弹箱的尺寸，以便于军用物资运输，当然也可以携带粮食之类的物资，不过像粮食什么的最好置于车座架上，货物可以用皮带固定……嗯……”

画出简单的图型之后，管明棠不无得意的直起腰身说道。

“赶马车的至少需要老师傅，开汽车也要专门培训，可脚踏车，最多一个礼拜，是个人也就学会了，用人力拉大车，一辆大车需要多少人？若是行军几百公里，一辆大车上的东西，还没到地方，不定就被他们吃完了，一辆脚踏车是没有大车能装东西，可……”

“可脚踏车比大车的速度快，而且一辆脚踏车只需要一个人，一辆大车至多只能拉1000斤货，若是人力，需要三四个人，一天至多行军50里！”

看着那看似简单的图纸，于秋扬的目光发生了变化，甚至变得有些狂热，这些脚踏车不仅可以载货，若是临时某部需要强行军又阻击敌军，又可以集中部队脚踏车，以脚踏车快速行军，快速到达目的地，步兵转而可成“骑兵”。

“可以说脚踏车自身经济轻便的优良特性使得它非常适合我国国情。在城市之中，早就推行及于车警机关，工商阶层，可谓是需求愈广，但是在军队之中还尚未推广，所以……”

“所以，明棠你想办脚踏车厂，然后在向军队出售这种脚踏车？”

这会于秋扬总算是明白了管明棠的用意，看着那纸上的脚踏车，不由的在心里思索着自己能帮上什么忙。

“军队？顶多只是一部分罢了！”

第89章　战场故地观厂行

第89章战场故地观厂行

闸北位于上海北部，其地名与吴淞江上的两座石闸息息相关。苏州河系上海与苏、锡等地往来便道，来往船只一直较多，于是“自吴淞江通行小轮，于是新闸、老闸之间，亦见起色”。不过，1900年之前，除苏州河北岸一带有些市集外，闸北基本上属于未开发的“处女地”。

租界自建立之初便不断进行扩张，为了不使闸北被租界侵吞，1900年4月，粤商陈绍昌等联合地方绅商，筹集股款，向两江总督刘坤一申请，“拟于新闸浜北二十七保十一图地方建造桥梁，兴筑沿河马路，承办一切事宜”。在得到允许后，他们便在闸北自辟商埠，创办了“闸北工程总局”。

自闸北工程总局始，开辟道路成了建设闸北的首要任务。首先修筑的是东部的南北干道——宝山路，接着又修筑了西部南北走向的干道——新大桥路和新闸桥路。后来，为了将这几条干道连接起来，人们又先后在新大桥路与新闸桥路之间修筑了海昌路，在新闸桥路和宝山路之间修筑了南、北川虹路，在宝山路和北四川路之间修筑了宝兴路。这样经过十年左右的努力，闸北道路的系统脉络已基本形成，加之此时沪宁铁路全线通车，于闸北修建新上海站，随着旅客的增加，商店、旅馆、饭店、银行也如雨后春笋般地在车站周围不断出现，这些公路交通和铁路交通一起奠定了闸北作为上海“北大门”的交通枢纽地位。

工厂和商店星罗棋布地分布在一条条公路和铁路的周围。一战期间中国实业大兴，因此，闸北的兴起可谓“正逢其时”。相较于老城厢的南市，闸北如同一张白纸，空地较多，地价便宜，兼有苏州河的水运及沪宁、淞沪铁路的陆运之便，大量资本得以迅速进入闸北，不数年间许多工厂已在闸北的大地上拔地而起了。其交通、水电等硬件设施得到了改善，加之外部环境对经济发展的有利因素，闸北的民族资本发展极其迅速，被人誉为“华界工厂发源之大本营”。

多达数百家成规模的工厂使得闸北成为中国的工业基地所在，尽管这里以轻工业为主，但却象征着中国工业的未来，商务印声、荣记湖丝的造丝声、美利华时钟的滴答声，声声入耳……这或许就是闸北。

而此时，乘车来到闸北，映入管明棠视线的却是一片断垣残壁，偶尔还可以看到一些建筑与建筑间，施工队正在那里建筑着新房。

“这都是几个月前，日本人炮击、轰炸造成的！”

坐在汽车中，于秋扬提及日军对上海的入侵，脸上依然全是一副悲愤之状，就在几个月前，他曾与此同日军血战数月。

“1。28事变的时候，日本人入侵重点轰炸闸北，就是因为整个中国的工业文化中心在闸北，”

此时恰好汽车驶过北福建路，在经过被炸毁的商务印书馆时，悲愤不已的于秋扬指着路边的商务印书馆说道。

“商务印书馆大量古籍资料囤放在闸北，日本长官当时就表示，建筑设备炸掉都能重建，而这些古本炸掉就没有了，也足以见出日寇的歹毒。”

在于秋扬悲愤填膺的向管明棠说道着日军对闸北的轰炸时，管明棠只是静静的看着车窗外那偶尔映入视线中的废墟，整个人沉默着，在外人的眼中他或许是在思索着什么，而实际上，此时他的内心深处却掀起了一阵阵惊涛，在他的视线中，在那废墟之间涌现出了一幕幕只存在于历史画片中的画面。

在闸北这个聚集着大量工厂、工商业繁荣之地，完全被炸得稀烂，在断垣残壁之间地上满是焦黑残缺的尸体。街道上横七竖八躺满尸体，上面还压着砖块和木板。在街道上很多被炸死的妇女紧抱着无头缺肢的孩子。日机投掷的燃烧弹使得这里燃起一阵阵雄雄大火，一时间烟雾弥蔓，哭声四起，满目疮痍，惨不忍睹……

直到进入已经停产的飞人脚踏车制造厂的时候，管明棠依然沉浸于那历史的悲痛之中，如果说过去，他只是从纪录片中看待那一切的话，而此时在前往闸北的路上，他却是深切的最直观的感受到了这场战争，甚至感受到了这场明为轰炸，实为屠杀、旨在摧毁中国工业的轰炸！

以至于在和林少白说话时，他也是时尔走神，时尔沉思，时而叹息。

“管先生，……”