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第239章 户主们的赴港旅程 中（第1页）

九十年代初，共和国和南韩还未建交，北朝鲜的经济又走得是互经会的路子，因此安东在经济领域还只是个边陲小城。

此时的安东虽然市区不大，不过由于抗美援朝的缘故，安东在政治上却属于边陲重镇，共和国的各大衙门甚至包括志愿军司令部在安东都有据点，说点刻薄的安东绝对是庙小妖风大水浅王八多的典型区域。

作为安东交通领域内唯二的常用高档交通工具，安东路局的卧铺和安东机场的机票都算是比较紧俏的物资，如果考虑到价格运量级别站点密度等因素，铁路系统的卧铺相比机票更能显得硬通货一点。

也正是因为如此，掌控安东铁路运输的老梁同志在安东算是一个不大不小名人，别看级别不太高，真到了地方上，安东方面肯定会安排副市级别的高配领导出面招待的。

老梁同志在安东的坐骑是辆黑色的全新伏尔加，在大局长刘长河配车桑塔纳的时代里，老梁同志这车绝对是超配了。

不过伏尔加压根就不是走得铁路系统指标，完全是梁远给自己老子扔过去的福利，除了油钱连维修都不走安东分局的账目，考虑到下段里办事方便，老梁同志就笑纳了梁土豪的孝心。

所以说军大衣有军大衣的好处，穿着小棉袄的宁雷虽然有黑卡可刷，可出去办事还顛着纯血的212布棚小吉普呢，两个丫头完全没意识到要不要给自己老子换台车，这个男人十分喜欢的问题。

老梁同志的伏尔加在不大的安东也算是比较知名的车辆，刚进了安东机场的大门就被机场办公室主任给认了出来。

梁局怎么有空来我们这种穷地方视察工作？

走下机场那只有三层高的低矮塔台，机场办公室主任吴雨贞笑呵呵的替梁江平拉开了车门。

相对来说，坐火车的可比坐飞机的多多了，机场对铁路的姿态放得很低，卧铺这玩意在九十年代哪怕送亲友都是非常有面子的一件事。

吴主任怎么下来了，我可担不起吴主任开门这待遇，听说一会有联航的航班过来，我顺路搭飞机去下省城。

梁江平笑呵呵的下了车，不过说出来的话就有点扯淡了。

梁江平这话糊弄外行还行，对吴雨贞这种内行完全是胡扯，联航班机平时测试航线也是提前一天通知相关机场做好准备，像这种紧急加急飞机场都刚刚知道不久老梁同志就及时的听说了，完全是专机待遇。

都在江湖飘哪有不挨刀，有些事看破也千万不能说破，既然老梁同志不承认那玩意是专机，吴雨贞也只能当那玩意只是在恰好的时间里恰好到了安东恰好接了一个人扭头飞走。

过年那会，回老家的卧铺还是梁局批的，只打了电话没当面感谢已经够失礼了，给梁局开开门算什么事儿。

九十年代的铁路特色，所有的软卧都需要分局一把签字销售，不管谁买，从什么渠道买，都能和老梁同志扯上关系，都能说出特事特办的效果。

老梁同志这几年锻炼出来的社交水平也就刚才那样了，面对八面玲珑的真·办公室主任有点卡壳，不过安东分局老大出动，秘书和办公室主任自然都是高概率随行人员，坐在副驾驶的分局办公室主任及时抵达战场，两个商业互吹棋逢对手，算是及时把老梁同志解放了出来。

老梁同志在机场只等了五分钟，肖特360发动机的螺旋桨转动声就从远方的天际线处传来。

专机这玩意也不用什么登机票据，全靠刷脸，联航过来的随机空乘虽然不认识老梁同志，不过看老梁同志的随行人员外带有本地机场的工作人员旁证，也没用什么程序验证，直接礼貌的邀请老梁同志登机。

欢迎首长搭乘本次航班!

空乘一开口外带飞机驾驶员都笔直的站在舱门口礼貌迎接，把老梁同志极力撇清外加低调的心思破坏无余。

肖特360连发动机都没停转，接了老梁同志之后直接和塔台申请跑道，转眼又重新冲天而起，在安东机场的地面都没呆满十分钟。

吴雨贞少有的站在机场地面，跟着梁江平的大秘和办公室主任一起行注目礼，看着肖特360渐渐消失在天际线的湛蓝背景中。

夏秘，你可真是跟对了人了，吴姐提前祝你前程似锦。

连专机都实锤了，这背景还用说么，虽然不知道为啥混铁路系统，但看架势这怎么都得是开国元勋的下一代吧。

夏津风闻言只是苦笑，自己老大的履历夏津风早就倒背如流，有没有背景现在是真猜不出来，但夏津风可以肯定的是，就算有背景也不是源自一辈子种地的梁老爷子也就是了。

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