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第407章 腾达出行（第1页）
2014年，1月。
在告别了2013以后，腾达出行宣布成立。
这个消息登上热搜，网友们并不意外。
“哈哈哈，果然还是踏足这个领域了。”
“我其实一直都在想，腾达什么时候会做一个网约车平台，结果一直都没等到，我还以为腾达转性了呢。”
“他来了他来了，他终究还是来了，互联网上的生意还是一点都不放过啊。”
“去看了看腾达招聘司机的待遇，待遇还是一如既往的好啊。”
“我是dd司机，我现在准备去腾达平台接单了。”
“我不去腾达，不过我觉得dd打车肯定会提高司机待遇，来留住司机的。”
“卷起来卷起来，我说一个数，0.99打一次车！”
“dd和优步的压力拉满了。”
“我已经能想象到其他网约车平台再度加大福利的样子了。”
网友们的预测不错。
腾达这个庞然大物宣布入场，给到了他们很大的压力。
要知道当初在做外卖业务搞优惠活动和补贴的时候，那叫一个疯狂。
对手补贴5块，腾达就将补贴抬到6块。
对手跟进到6块，腾达就将补贴抬到7块。
主打一个始终比你便宜。
要知道当时腾达的现金流只有那几款游戏，顶天就是一个比较赚钱的游戏公司。
但是陈腾一副要把钱全都砸进去竞争的样子，直接让他速战速决战胜了当初的【蓝骑士】。
这一次腾达入场网约车平台，腾达比当初更加有钱，还有了一批当初没有的忠实用户。
时下的dd打车和优步打车，吓得纷纷加大补贴力度。
原本打车软件们的大战已经打得非常夸张了。
在刚刚过去的13年，最高的一单补贴能到28元。
司机端补贴15元，乘客端补贴13元。
几家打车软件，可谓是打得酣畅淋漓。
不过这样的补贴程度，就算他们很有钱现在都还是有些烧不起。
在进入2014年以后，他们本来已经开始慢慢地降低补贴了。
腾达入场，一下子又让他们提升了补贴的力度。
陈腾看着这些打车软件如临大敌的模样，也感到哭笑不得。
怎么感觉在他们眼中，腾达就是一个大魔王呢？
“这一次要让他们虚惊一场了。”
陈腾对于这个打车软件的要求并不高。
只要第三方机构在统计打车软件市场份额的时候，腾达出行不被划分到“others”就行了。
于是在腾达出行可供下载之后，许多人都发现，腾达出行的补贴力度好像就那样。
“等等……是我运气不好吗？为什么同样的路程，腾达出行比dd打车贵了七八块？”
“我的大额优惠券呢？”
“我去仔细地看了看腾达出行的活动，好像补贴力度的确不如其他几家。”
“难道说……腾达觉得这个项目不行，所以给到这个部门的预算不够？”
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