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飞科厂的残次品事件很快就有了处理结果。
有着三十年工龄的质检工程师范立国提前退休,之前和他并列的日方质检工程师高杉城源任职飞科的质检部一把手,负责全厂各项质检工作。
虽然没有明着说,但全厂上下,都知道是怎么回事,一时之间,虽然人心有些紧张,但是在工作上,却不由得纷纷严谨了许多。
连老范的面子都能不给,三十年的老员工都能说退就退,其他人更不要提了。
倒是那一批海外归来的,和日籍的员工,对梁一飞此举大加赞赏。
人好办,关键是这批产品。
厂子里开会的时候,有两种意见。
一部分人提出,这批货虽然是残次品,但毕竟不影响使用,可以打折卖出去,甚至可以光明正大的告诉消费者,就是因为待机时间比较短,所以才便宜。
原本1200的小灵通,卖个600块钱,又不影响通话,只是待机时间短,经常充电就能解决,肯定有大把的人愿意买。
不仅能避免损失,也不会影响飞科的声誉,说不定,消费者还会觉得这个厂家比较诚信。
这点梁一飞是相信的,当前的假、冒、伪、劣商品实在太多,能实实在在的告诉消费者这批产品存在瑕疵,并且大幅度打折,在目前国内的市场上来说,已经是绝对的良心之举,可以把绝大多数企业都比下去。
但是还有一部分人,主要还是外国回来的这批人认为,既然有瑕疵,就不应该出售。
再便宜,那都是飞科的货,一旦出售,短时间之内虽然因为打折等原因,不会对企业名誉造成打击,但这件事是永远磨灭不掉的一个污点。
飞科会卖残次品。
这些人的意见,残次品事件内部处理,把这一批货回炉重造,对外保密。
这也是国际上企业发现残次品的通行方案。
至于日籍的工程师,这次却罕见的没有发声。
高杉这些人毕竟来中国这么多年了,对中国的社会、人文还是有些了解的,在涉及到产品是否合格的大是大非上,他们坚持自己的意见,但是既然梁一飞已经站在他们这一边,认定了他们的意见是正确的,那么也不好总是让老板为难,无论是怎么处理这批货,这批货都是残次品。
分别合格与否,是质检的责任,他们尽到了他们的责任,至于怎么对待残次品,那就不是质检该过问的。
最后梁一飞做出了一个颇有些让所有人都意外的决定。
这批残次品即不销售,也不回炉重造,而是邀请记者,召开记者发布会,当着记者的面,一把火,全部烧掉。
日本人和留学回来的这批人,不太能理解梁一飞这种自曝其短的做法,可大部分厂子里在中国土生土长的员工,却是一看就明白。
‘提前退休’之后,虽然不干活,却还拿着厂子里给的工资的工程师范立国听说之后,沉默了许久,最后叹了口气,感慨说我这一把老骨头,总算是给厂子加了一把柴火。
紧赶慢赶,时间上正好对得上。
97年6月1日,国际儿童节,下午。
黄河壶口瀑布,人山人海,挤满了各路的媒体人和现场的观众,香江影视特效明星柯受良架势着一辆重1491公斤、前窗上贴有“飞越黄河,迎接九七”字样,车顶和车门印有“飞科小灵通,联通你我他”标志的战车,出现在众人的视野之中。
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