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第610章 海底隧道（第1页）

其实对于陈笑他所制造出来的这种材料，并不是一件多么难的问题。

因为本身，在陈笑的系统当中，他所能够去控制的，这些研发本身，就是系统公司带的一部分模式。

也正是因为系统在这个过程当中，所做到的情况，才会使得陈笑，他在改进起来的时候，是那么的简单。

而这种材料的改进措施。

其实只能够放在陈笑的笑哈哈玩具厂当中去进行研发。

因为毕竟这是一种新材料的研制。

他并不是说，我把这种材料的原材料，以及它的配比拿出来之后，给到苏老爷子。

苏老爷子他就能够在大夏军工研究所当中去研发出来。

其实真正的过程，并不是这样的。

而是需要在陈笑的车间当中，去完成这样的制作，所以陈笑和苏老爷子他们达成了共识。

陈笑在尽可能短的时间之内，去研发出相应数量的这种材料，提供给苏老爷子他们。

苏老爷子他们用于在整个海洋当中做试点。

只要是这种材料修筑出来的跨海大桥，能够在海洋当中去经历这种腐蚀经历，这种海浪的威力的考验。

那么立刻就可以投入生产。

这样截止到目前，构建跨海大桥的材料的事情，就算是进入了第1个阶段。

而剩下的问题。

就在于如何去构建出如此距离的跨海大桥来。

这种情况是非常的难的。

因为正常情况下，在大夏这边修路的跨海大桥，它就牵扯到了海洋的深度，不过是几十米，甚至是几百米左右。

但如果说。

正常在海洋当中去进行构建，在樱花国和大夏之间的这个海域，最深的距离，可能已经达到了接近几千米。

那在这样的距离之下，去完完整整的构建出一座大桥来，这其上的危害还是非常大的。

而且除了这些大桥的因素，如果说，在海洋当中遇到暴风，遇到海啸。

那么。

整座大桥的结构，就会受到很严重的冲击。

而且就算是这种结构得不到冲击的，结构整体搭桥是没有问题的。

而一些汽车在上面行驶的时候，恐怕也是有难度的。

因为正常情况下，在海洋上风是非常大的，而且这种海洋上的风，跟陆地上的风是不一样的。

海洋上的风，是会带起来滔天的巨浪。

而当这种滔天的巨浪，拍击到海岸上的时候，拍击到大桥上的时候，是会造成非常巨大的影响的。

就算是这种普通的汽车在上面，也很难去抵挡这些风力的影响，。

所以说，苏老爷子他们在研究了很多的方案，想要去把造桥的问题解决了。

但是在这个过程当中，他们去也解决不了目前他们所处的，整个的这个汽车城市的问题。

简而言之。

就是大桥，就算是退一万步，大桥能够造好。

很多的汽车，也很难在上面照常行驶。

如果说天气好，那么是正常的。

但如果说天气不好，在整个的海面之上的风向，非常巨大的时候，那么这个时候，其实对于他们而言是非常危险的。

就像我们不正常情况下的高速公路，在遇到大雾天气，遇到下雪的天气的时候，其实都是要进行封闭的。

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