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第八二四章 复仇（第1页）

正如旧时代的交通工具——小汽车，对经济宽裕的车主而言，就是这样的存在，一旦发生车损事故，能修理是挺好，如果撞到惨不忍睹，大不了报废，只要有“意识迁移”这样的奇迹，确保意识安全延续，其他都不是问题。

直白阐述过这一点，接下来，在座专家、学者们则议论纷纷，更有人直言不讳：

“阿达民先生，这样一来，我们执意发动对盖亚生物圈的战争，彻底清除微生物，岂不就是完全的多余？

毕竟，倘若身体，只是如衣服那样，可以随意挑选、更换，

那即便因微生物而染疾，甚至造成身体的灭失，对未来的人类而言，也只是一桩无关痛痒的小事，难道不是吗。”

“那么您是否想过，放任微生物存在，导致疾病，我们人类又当如何？

如何避免从感冒、到埃博拉的诸多痛苦，还是说，一旦确认罹患外源性疾病，就直接放弃这具身体，另开新号呢。

这样做的成本，一次，两次，或许可以接受，但是在近乎无限长的时间上，两千六百万民众，必然会因微生物的感染，而将这过程进行无数次，积累起来的消耗，显然远远超过眼前这一次生物圈内战的投入。

哼，好吧，这些也都是经济账，并非我的本意。

向盖亚表面的微生物宣战，根本动机，我一点也不打算隐瞒，你们不妨就把这当成是人类的一次复仇：

以人类的名义，以文明的名义，替千万年来战死在对抗微生物一线的无数前人复仇，用彻底击败对手，将所有微生物从盖亚表面抹去的壮举，宣告人类在大自然面前的一次胜利，不仅如此，人类，迟早将会彻底成为盖亚的主人；

我们，将以自己的意志，决定盖亚，太阳系，乃至无尽宇宙的一切。”

复仇，目标并无意识，但是在这决定作出的一刻，阿达民的确感到了久违的热血沸腾。

人固有一死，过去，这句话是颠扑不破的真理，但即便是下车，因衰老而掉落车外，和被微生物剥夺了短暂的生命，总归还是不一样的。

子蒙昧时代以来，直到今天，微生物，究竟害死了多少人，让多少人经历着从咳嗽流涕、到七窍流血的诸多痛苦，即便ASA也无从给出准确的估计，只有大约“90，000，000，000”与更大上几十倍的冷冰冰数字。

大约九百亿，对照有史以来人类的总数，这一数字委实令人心惊肉跳。

这意味着什么呢，人类，自从有这样一个物种以来，百分之九十的个体都死于各种病原体导致的外源性疾病。

其余的百分之十，又有一大部分是意外身亡、或者被杀，如此看来，

自诩为万物之灵的人类，能自然老死、安详下车的概率，史上平均下来竟然只有百分之几，十不存一。

一个冷冰冰的事实，浮出水面，事实上但凡生而为人都想得到，有史以来，在对抗死亡的战斗中，最大的伤亡完全来自于微生物，千万年来累计的数字，直接或间接死于微生物的人口竟占到总伤亡的绝大部分。

血海深仇，用在这里一点也不夸张，阿达民愤恨的想。

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