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第234章 盐引到手（第1页）

卖船倒是挺顺利的，很快海峰便带着人回来了，一回来这小子就嚷嚷着：“东家，没想到这两天港口买旧船的人多了起来，我们的船开过去还没有等多少时间就有人上来问价，我跟对方侃了半天价，最后那人同意花四百五十两买我们的船。”

说着将一个装着银两的钱袋交到了赵磊手中，原本还想着最多能卖个三百两的，没想到还能多出一百五十两，赵磊和米娜心里都是喜滋滋的。

赵磊估计可能是有冒险者在买旧船，想想也是，各人想法不同，也许有人就愿意将船队规模扩大后，然后走大量低价商品，比如走粮食，虽然单价低，但利润还是可以的，只是需要占用的空间也大，这样就势必需要更多的船来装货。

所谓蛇有蛇道、虾有虾路，赵磊也管不上其他冒险者到底怎么跑海，他现在手里有近145o两的白银了，现在寻思的也是不知道罗芳柏到底能争取到多少盐引来。

等了近一个多小时后，远远地见罗芳柏从城里出来，很快就回到了福船所在的码头，赵磊远远地瞧着这小子脸上挂着的笑意，估计这趟跑肯定没有白跑。

从踏板上回到了船上，罗芳柏从衣袖中拿出一张纸来，在手上扬了扬，兴奋地说道：“东家，幸不辱命！我好不容易见到了张公公，将礼物送给了他，张公公对那个西洋怀表爱不释手，起先还对我爱理不理的，后来就热情多了，当场就给我们开了一张两万斤海盐的盐引。还说以后再来嵊泗港，可以直接找他再开盐引。”

赵磊从罗芳柏手中将那张盐引接了过来，只见这就是一张票据一样的玩意儿，纸面上用楷字写着“盐引一张，领盐两万斤正，值价两千贯。”左下角是一个红色的方印，估计就是盐场内府盐税司的公章。

有了这张盐引就可以去两淮盐场设在嵊泗城中的官盐仓库直接进盐，上面写的值价两千贯也就是说着两万斤盐价值两千两银子，换算下来一斤海盐也就是1oo文的价格。

赵磊手中只有不到145o两，跟罗芳柏商量了下后，赵磊决定先去领一万三千斤盐，剩下一百五十来两银子还要雇人雇车拉货，还得买跑海的淡水粮食等补给品，不可能全都花光了。

反正盐引上的领盐量用不完还可以下次再来领，也不会浪费了。只是下次再要开盐引，少不得还得要向那个什么张公公给些好处。

进盐这种事情也不需要赵磊亲自去跑，只要委派给罗芳柏和海峰两人就可以了。赵磊将货款给了两人后又给了两人几十两银子，让他们雇车将海盐拉回来。

一切还算是顺利，很快一长溜的骡车拉着码放得高高的盐包来到了码头，一万三千斤盐听着挺多，其实换算下来也就六点五吨，要是整齐地码好了其实也不是占很大的地方。赵磊这艘福船虽然只有两百料，但装下十几吨货物还是游刃有余的，这不到七吨的盐还不是小意思。

不过这个时代装货全靠人力，赵磊只得又在码头上找了些壮汉过来帮着装货，这样一直忙碌到了下午两三点，才将所有的盐包都放到了货舱中码好了。

一切办妥后，赵磊让人准备了点吃的，大家对付着吃了个饱，随后又打海峰去港口区采买了些淡水食物，等一切都准备停当，天色也已经不早了。

因为只是跑近海，因此夜里行舟也不是什么大事情，赵磊也是急着将手头的货出掉，于是决定就地起锚出港，向北方的金州港而去。

看着渐行渐远的嵊泗港以及港口中的帆樯林立，赵磊不由也是感慨万千，没有来空间前，他又如何能够想到自己有一天会成为一艘木质海船的船东，在遥远的历史支流中跑商战斗呢？

虽然这一切都是真实存在的，但赵磊却总是有种不真实的感觉，就如同自己对于这个时空位面而言，也不知道是否是真实存在的一样。

甩了下脑袋，将脑中纷杂的思绪甩开，赵磊的脸上忽然浮现出一丝笑意，真也好假也罢，只要自己存在一天，就必须脚踏实地向前走，其他的暂时也管不上了，也许答案就在前方也说不定呢？何必想破脑袋，犯不上。

脚下的福船离开嵊泗港后，风向有些打偏，船上的主帆并没有能够完全吃上风，因此船也提不起来，这也是没有办法的事情，在海上一切都是老天爷说了算，驾船的人又没有诸葛亮借东风的本事，哪里能够说让顺风就能顺风的。

船驶出了嵊泗列岛后，在离海岸线十数里远的航道上沿着海岸线向北方行驶着，这时候船只基本上已经处在比较稳当的航线上，只要注意下风向和海流的方向，一般的船员也可以轮流着进行休息了。

出海毕竟不是一天两天的事情，海上的日子枯燥而危险，因此很容易让人感到疲倦，所以适当地将船员进行轮换休息，有助于保持整个船员队伍充沛的体力和精神，这样在遇到特别状况时，才能更好地面对处理。

一到了海上，对航海很不适应的米娜又感到头晕起来，赵磊只得让她回舱室中好好休息。

赵磊自己以前在部队中也经常出海，现在近海的这些风浪跟远洋的风浪比起来那就是小巫见大巫，根本就算不了什么，对于这么一点点的小风浪，赵磊还看不入眼呢，在简单的吃了些东西后，他替下了甲板上的一个操帆手，自己操起了帆。

操帆看着简单，其实要想做好也不容易，这需要操帆手时刻注意风向的改变，而保证主帆的帆面能够最大限度的借到风力。

而好的操帆手不光要顾着主帆，还要能够兼顾那些小帆，这个职业在海船上也是一个技术活，跟领航和掌舵的比起来也不差多少，都是非常重要的位置，不是随便什么人都能胜任的。

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