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229 大众之祸（第1页）

5月18日，过山峰对大众的做空可谓突然。

前有法国当局冻结资金，后有波兰人莫名顶替，甚至还有消息人士透露欧洲证券及市场管理局ESMA正考虑协调成员国，发起针对“操纵市场”行为的跨境调查。

毫无疑问，来自ESMA的消息虽然没有点名道姓，但基本就是奔着过山峰，背后也少不得法国AMF的努力，这被解读为针对过山峰的调查不会不了了之，还将持续下去。

也因此，包括华尔街的一帮空头在聊过山峰的时候，都认为它这次做空雷诺之后面对监管机构的追踪肯定要低调很多。

现在来自过山峰的动作这么猝不及防的呈现在面前……

所有人都陷入沉默，紧接着就是迅速阅读过山峰的做空报告，脑海中的念头也随之疯狂转动。

先雷诺，后大众，早有预谋，疯狂作案。

作为同行，阿克曼、卡尔等人都反复看过过山峰的上一次报告，几乎能把上面的内容背诵下来，这次再看最新的内容，立即就注意到最重要的问题。

柴油车！

又是柴油车！

——奥迪A3TDI。

——奥迪Q3TDI。

——奥迪A6AvantTDI。

——途锐TDI。

——捷达TDI。

——高尔夫TDI。

过山峰除了标志性的箴言，依旧没有加入主观意见，只是罗列大众排放造假车型，但相较于上次雷诺一页就够的车型，这次罗列出足足14款涉假车型就需要两页了。

TDI是大众集团的涡轮增压直喷柴油发动机缩写，它的连续出现在过山峰的报告上显得如此触目惊心。

阿克曼盯着手机上显示的内容，忽然打破沉默的发出疑问：“捷达？”

他没头没尾，就提出大众14款车型里的一款。

卡尔虽然和阿克曼关系不好，但反应同样十分之快，几乎瞬间明白阿克曼的想法，凝重的说道：“卖的多。”

旁边的人听到卡尔这话，这才考虑到大众集团可能会遭遇的问题。

卖的多是哪里卖的多？

基于阿克曼和卡尔的立场，肯定是在关注美国市场在大众疑似排放造假里的情况。

捷达正是大众集团在美国十分畅销的柴油车型。

这就出现了与雷诺汽车完全不同的情况，如此畅销车型一旦出现严重的排放造假问题，那肯定会有美国机构的介入和调查，不同于法国对雷诺的保护，或者可以预见的德国对大众的保护，美国肯定很乐意狠狠的重罚大众……

前提是大众真的排放造假了。

这个判断需要面对的是全球最神秘的空头过山峰，是前不久已经被证实造假的雷诺事件，是怎么就那么巧的又是柴油车的轻易联想……

过山峰当然有利益动机的趁势拿着假消息来扰乱市场，但阿克曼等人没有一丝一毫的犹豫就已经相信过山峰确实是掌握了柴油车可能是普遍性的排放问题。

节目现场里已经没有人在意原本的流程和话题，震惊之下就是对大众股价的关注。

美国和欧洲有时差，过山峰挑的这个时间正是德国周三下午的两点钟，是法兰克福交易所的正常交易时间段，大众的股票必然会立竿见影的遭受影响。

“跌了7个点。”夸迪尔声音有些飘忽，正如她现在的心情，“7%，五分钟的7%，123亿欧元……这就是……”

她的声音变得有些颤抖：“这就是大众啊，这就是过山峰啊……”

大众是如今全球市值最高的车企，过山峰是……

夸迪尔在今天之前愿意把过山峰称之为全球最强的空头之一，但这一刻愿意把后面的词去掉，它就是全球最强的空头。

全球市值最高的车企与全球最强的空头在法兰克福交易所正面碰撞，五分钟之内已经制造出震惊全球的血腥惨案！

这五分钟已经超过远远超过雷诺汽车的最高跌幅！

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