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第257章 接舷之战（第1页）

明军六个船长都是海盗出身，海战经验丰富，联合在一起研究出的方案自然具很有可行性。

莫尔斯号眼看就要撞上峨眉峰号，只能向左偏航以规避碰撞。

躲避一艘船不难，可前面还有赤焰号正在虎视眈眈，后面又白海号围追堵截，想要完全摆脱就很不容易了。

几条船都是从上风位顺风而来，航速非常的快，同时不断调整方向，都希望以船艏尖锐的冲角撞击对方船身，减少对本船的伤害。

自己撞别人，脆弱的桅杆也许会折断，起码船体还是可以修复的。

被别人撞那就太惨了，不到万不得已他们绝不想有这种结果。

莫尔斯号也不想被撞，可惜双拳难敌四手，只能继续向左偏航，连续变向下，船艏几乎由正东转向了正北。

这样一来，右侧的五条船的方向几乎和她平行，不太可能再造成致命威胁。

“船长，那条船冲我们撞过来了……”

莫尔斯号的大副高声疾呼，提醒船长第四条船正以极高的船速拦腰冲来。

莫尔斯号的船长叫范尼斯特，也是纵横四海的老江湖。

在他一生中，和英国人、葡萄牙人、法国人都干过架、甚至曾和西班牙的无敌舰队交过手。

面对明军这种玉石俱焚的野蛮战术，他紧握着船舷，死死盯着横冲过来的混海龙号，完全没有理会大副的惊慌提醒。

他知道两船几乎成直角，距离极近的情况下，莫尔斯号无论如何变向，都难以摆脱被冲撞的命运。

规避的机会只有一个，那就是两船即将相撞的那一瞬间。

只要变向得够晚，对方绝对来不及同步变向，最后会从身边穿过去。

稳住……一千尺，八百尺……就是现在。

“左满舵……”

范尼斯特振臂高呼，在最后时刻大声发出了转向的命令。

“左满舵……”

船长的命令通过一声声高呼传给全船所有水手。

在十七世纪，左满舵代表船艏全速向右转。

除了舵手外，所有操帆水手也要根据指令调整前桅栏帆、后桅三角帆的方向。

和中式硬帆船不同，西式软帆船需要的操帆水手非常多。

那些水手在毫无防护措施的情况下，在高速航行过程中攀爬在百多尺高的桅杆上操帆，稍有不慎就会摔得粉身碎骨。

因此，哪个国家拥有更多胆大心细、技术精湛水手，哪个国家就能在海战中占优。

荷兰拥有整个欧罗巴一半的帆船，号称海上马车夫，水手自然个个都是能人。

范尼斯特的命令下达后，他们迅速行动起来，很快就完成转向所需要的操作。

莫尔斯号本是向正北高速航行，在舵手和操帆手的同心协力下，竟然以一个不可思议的弧度急剧转弯，在最后一刻躲开了混海龙号的拦腰冲撞。

高启翔本来以为撞上对方十拿九稳，哪知竟出现了这种变故，眼睛都看直了。

眼看两船就要擦肩而过，他用尽全身的力气发出怒吼。

“抛钩子，准备接舷。”

将士们为了避免冲撞时被抛下大海，都躲在甲板上的安全角落，紧紧抓住身边一切可以固定身体的东西。

听到船长的命令，几个反应快的水手抓起身边的绳索，踏着颠簸不定的甲板跑到舷边，奋力将手里的铁钩抛出。

此时两船间的距离只有不到十尺，相对于海船来说就是毫厘之间。

三四个铁钩在空中划出一条大弧线，落到莫尔斯号的甲板上，然后被缆绳迅速往后拖，死死勾住了船舷。

混海龙号的水手则用飞快的速度，将手里缆绳用八字绕桩法在边桩上套了五六层，然后抓住缆绳一头，用尽全身重量向后倾斜。

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