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第一百零八章 文化融合（第1页）

第一百零八章文化融合

从某种程度上来说，工业化是一个极为宏大的蓝图，而不只是单单有机器或者制造机器的能力。

因为以前的工业化，严格来说只能算机械化，即拥有机器以此提升制造业效率。

但这种机械化本身可以复制，比如从别国购买机器，拆开自行研究组装，也许就能够复制个七七八八，从而发展起来。

像我国最开始的时候，也是大量从毛熊那弄来机器。

先进口用别人的机器，再仿制机器，有了基础制造能力，最后才开始创新，有了今天的工业底子。

然而到了二十一世纪，特别是如今的2032年，工业化早就已经不是当初的机械化时代，而是一个全新的领域。

包括自动化、智能化、精细化、高端化、AI化等等。

其中蕴含的技术早就已经不是单纯靠复制粘贴就能够玩得明白，需要的是极为强大的科研力量，以及十分庞大的工业底蕴。

因为它涵盖的是方方面面。

譬如国土纵深，官方政策，工业土壤，教育基础，经济底蕴，人口数量等等。

除了我国本身拥有了这些特性，从而涌现出了这样一个工业奇迹以外，世上几乎没有任何一个国家有条件复制这条道路。

因而这种奇迹哪怕是老美、德法、小日子等目前处于工业第一梯队的国家，也是拍马都赶不上的存在。

大明正常情况下，肯定走不上这种道路。

虽然我国拥有的它都有，即便人口、教育、经济、工业底子还薄弱，但等三五十年赶上来并不困难。

然而它太原始了，原始到可能连目前非洲一些稍微有点工业能力的国家都比它强。

可架不住背后有人啊。

我国目前已经走在了工业领域的最前沿，当老美那边还在闹全面反对自动化的时候，我国自动化早就已经普及。

大量高科技器材仪器被搬运到了大明，老朱也见识到了什么叫做中国速度。

十天时间建出了一个新的港口码头，三个月时间拆了半座南京城，而给城中百姓造的临时居所，更是在短短两个月时间内造好，甚至住房比以前的都好。

老朱人都傻了。

睡一觉起来，第二天整个南京城都变了模样。

感觉南京都不是自己的南京城了。

这让他都有点怀疑人生，自己是不是不应该答应那边马上开启基础建设？

不过也没办法。

基建是发展经济的基础。

要想富，先修路。

没有好的城市布局，那么商业就不容易发展。

没有好的交通道路，货物就不可能迅速运达。

目前现代那边给大明的发展路线就是先发展水运，因此先做造船厂。

然后以南京为核心，向周边城市建设铁路、公路，将交通网络迅速铺开。

这样之后就可以做铁路货运以及公路货车运输。

事实上这是唯一且最正确的道路。

包括朱标也是这么做的。

他提前搞定了南京的土地，在南京还是一片荒芜之所的时候，就把土地收为国有，然后对城内进行改造，对城外进行水路、铁路、公路设施建设。

只是他的速度太慢了。

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