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第六百一十九章 我选犹太人（第1页）

李长河其实没想到，达索家族还做了公务机，因为后世比较出名的是湾流宇航和庞巴迪。

达索航空的猎鹰系列他还真不是很熟悉。

不过如今的湾流很废，公司运行状况一般，远不是后世那个知名品牌。

庞巴迪好像还没开始造飞机！

而上万公里飞行旅程的私人飞机，要到差不多八十年代末九十年代初才推出。

他倒是没想过，可以用增加油箱的方法来增加里程。

如果里程真的能扩建到九千公里以上，那对李长河来说，就有了全球飞行的可能性。

飞米国，可以走香港——东京——夏威夷——洛杉矶这条线，而飞欧洲，也可以通过沙特作为中转站。

对李长河来说，这样确实方便了很多。

“维克，你要两架？”

听到李长河的话，塞尔日有些惊讶。

原因无他，只是两架的价格确实不便宜。

他推荐给李长河的是达索航空刚刚推出没两年的猎鹰50，这是全球第一款跨洲际航行的公务机，可以实现从欧洲到美洲横跨大西洋的直飞突破。

现如今的猎鹰50，可以说是全球最顶级的公务机，订单上其实也接到手软，并不缺订单。

不过李长河一开口要两架，还是让塞尔日有些吃惊的。

“维克，如果你最终确定要两架的话，那么一架飞机，我可以给你优惠到500万美元的基础价格。”

“当然，这是最基础的价格，公务机内部往往有很多是机主个人添加的元素，比如说你的座椅，你的床，包括机舱内的各种软性装饰，这些往往是根据机主的需求来报价外加工时费。”

“所以我不能保证你最后的价格，不过我可以给你保证，一年半的时间，把两架飞机交付给你！”

塞尔日这时候认真的说道。

五百万美元的基础价格，对于猎鹰50来说确实不贵，毕竟这是全球首款跨洲际航行的飞机，达索公司对外通常报八百万美元的基础价格，而其他的材料费和工时费算下来，整机售价通常都是破千万美元的。

如果不是李长河如今对达索家族有大用，而塞尔日又有意交好，他是不会报这种打骨折的价格的。

更遑论，他还给李长河保证了一年半的交付期。

这也意味着，这两艘飞机从开建开始就在插队，绝不是按部就班的建造，要不然，是绝不可能这么短的交付期的。

“塞尔日先生，你既然都这么说了，我也不用去参观了，我相信达索的技术，两架飞机直接下订单好了。”

“不过，我能不能有个要求？”

李长河这时候微笑着说道。

塞尔日给报的这个价格确实不高，显得很有诚意，李长河见状，索性就定上两架，左右不过一千来万美元，没多少钱。

“哦？你说！”

看李长河直接决定下订单，塞尔日此刻也很开心。

不是因为谈成了两个订单，而是李长河给的这种信任让他很舒服，这说明Victor是个很大气的人。

“是这样，飞机内部的装饰，能不能让我的公司来设计。”

“你知道的，我手中有两家高档的珠宝服饰公司，不管是迪奥还是卡地亚，他们在法国都是知名品牌，也是专攻于美学的设计。”

“所以，两架飞机的内饰软装设计，能不能让我的公司来做，我想对达索公司来说，这也可以是个尝试。”

“私人飞机本来就是富豪的工具，如果在这上面加上世界顶级设计师的设计和最顶级的材料，对他们来说，其实一般不在乎多花几个钱。”

后世私人飞机厂商跟奢侈品牌经常合作，推出各种个性化定制，但是这年代这种合作还是很少的。

毕竟现在很多奢侈品牌都半死不活的，他们也很少有渠道去接触到宇航公司这种更高层次的工业公司。

“来自法兰西百年品牌的个性化定制吗？”

“听起来确实是一个不错的主意，我觉得可以考虑一下。”

“维克，你的要求当然没问题，另外，这个提议，我会拿到董事会上去讨论一下的。”

法国百年的宫廷贵族奢侈品文化，如果加在私人飞机上面，确实可以让达索公司赚到更多的钱，也可以增加猎鹰公务机的格调。

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