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第292章 入股马可波罗汽车公司（第1页）

第293章入股马可波罗汽车公司

其实李思华一直想着入股阿格莱汽车公司，奈何这家公司可比马可波罗汽车公司公司有实力多了，想要入股并不容易。

正好马可波罗汽车缺少资金，李思华想了想还是先入股这家公司，等后面有机会再入股阿格莱汽车公司。

其实他都持有一些阿格莱汽车公司和马可波罗汽车公司的股份，但是持股比例并没有超过5%，主要是股价有些高，所以并没有持有太多。

此次跟马可波罗汽车公司公司商谈入股的事，也是考虑到巴西并没有多少有实力的汽车公司。除了东华汽车，就剩下阿格莱和马可波罗，其它的也就那样。

虽然巴西的汽车市场没有全面放开，但很多公司很早就进来了，例如菲亚特和福特这些。即便是军政府时期巴西制定了保护本土汽车工业的政策，但军政府一解散，这个政策也在逐渐瓦解。

目前并没有全面放开，但本土汽车公司的日子也没十几年前那么好过。

就算是有人想要进入汽车工业，但坚持下去的并不多。

虽然李思华等人开的条件很不错，但以西罗为首的董事会还是表示反对，因为40%的股份将严重稀释他们现有的股份。

这个股份甚至会成为马可波罗汽车公司的第一大股东。

马可波罗汽车公司也是上市公司，在外的流通股份就超过30%，意味着董事会这些人及背后代表的资本其实就只有不到70%的股份。

而联合资本、莱蒙资本、东方银行等属于联合体，若是持股高达40%，无疑会改变现有的董事会格局。

“不行，40%的股份太多了，我们无法接受融资这么多股份。”一个董事会成员直接摇头。

虽然马可波罗汽车公司现在缺钱，但不代表就要为此放弃现有的权益，毕竟公司还没到要彻底卖掉股份的地步。

“那贵公司是怎么打算的？”尼洛问道。

马可波罗汽车公司董事会的人相互看了看，然后低声讨论了几句，讨论完后，作为董事长的西罗主动说道，“我们公司是打算引进战略投资者，并不只是为了资金。

公司目前面临的问题主要是竞争太大，而市场狭小。虽然两亿美元的投资我们很心动，这可以为公司主营产品提供研发资金，但我们很难竞争过奔驰、大众、沃尔沃、三菱、马自达和依维柯这些。

因此我们引进战略投资者也是为了能改变目前的困境。”

“对，这才是最重要的。若是不能改变困境，即便是融资再多，我们也很难在竞争中活下来。”又有一个董事附和道。

李思华则是笑着说道，“关于这一点，我们可以解决。毕竟我们投资也是为了赚钱，而不是送钱的不是吗？”

“怎么解决？”附和的那个董事连忙问道。

“不知道贵公司对于中国怎么看？”

“中国？”董事会众人一愣。

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