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“现在就有两波人,一波想往里塞人,但另一波不想让别人塞那些没有用的人。
想塞人的那一波想着,要是塞不了人,那这个运输站就别开了。这些人就拿车多了,对普通人来说会更危险,镇上还要加大修路的投入,不划算这些说事。
反正现在就是两拨人在那吵呢。”
“你知道的还挺多啊。”孟建林有些好奇,这些事,秦义丰一个副队长是怎么知道的?
“哎呀,这都是和站长一起吃饭的时候,站长说的。
站长说要想富,先修路。可修路得有钱啊,不先把运输队建起来,弄点钱,到时候从哪儿弄钱修路?
建一个运输站的钱,才能修几百米的路?但新建运输站,可是源源不断的帮镇上赚钱。
站长天天在骂那帮人,只想着塞人,让自己家过好,却不想着镇上怎么才能好?”
秦义丰说的也有些激愤。那些人真的是自私到家了。
“那要不让他们塞一两个人呢?”孟建林的想法其实挺简单的,哪个地方没有蛀虫?托关系塞人,这事儿一点都不少见。
秦义丰却摇头,“别的地方也许行,但运输队和别的地方不一样。就说咱俩吧,你看咱俩一块出来,我现在开两个小时的车,等会儿你再开两个小时的车。咱俩这样轮换着,两三天就能到深市。
可如果塞一个不会开车,或者开车不怎么样的人,你让另外一个人怎么休息?或者他怎么敢休息?到时候出车祸了,可不是货没了,那人都没了。
要是一个人开车,到深市怎么都得四五天,甚至五六天。来回就得大半个月,将近一个月了,那你说这哪有效率啊?”
“不能让那些人开短途吗?”问完,孟建林也觉得自己这个问题有些傻,短途都是一个司机。
自己开?那些蛀虫,怎么会愿意自己受累呢?
最后,秦义丰就用孟建林的这些想法,反驳了孟建林。
最后得出的结论就是,运输队绝对不能有蛀虫在里面。
孟建林这时才意识到,也许上一世就是因为塞人的这个问题,最后新的运输站没开成。
可这也真的大大阻碍了镇上的发展。
孟建林想,如果镇上发展实在不行,到时候还是得跟魏桂娟尽早的去京市。
不然等到后期去京市,他攒再多的钱,在京市连一个房子都买不起。
之后,孟建林又跟秦义丰聊了聊运输队其他的人,和两个人的家庭。
当秦义丰听说孟建林和魏桂娟,已经结婚有两年的时候。秦义丰有些惊讶。
他们运输队也不是没有结婚的人,但是结婚两年,还像孟建林和魏桂娟那么恩爱的,可实在不多。
毕竟他们这个年代,相亲介绍的太多了,有的人甚至结婚两三天前,才和自己的相亲对象见面,然后过几天就要结婚领证。
刚开始的时候,大家还都能装一装,外人看起来还挺恩爱。但过了一两年,该有的矛盾就都有了。
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