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第104节（第2页）

这书就一本，罗成看到哪了，郑雪想知道，也得靠近跟着看。这不知不觉的，两人就坐的很近了。罗成在跟郑雪探讨完一个人物后，突然感觉到不对劲，他跟郑雪怎么坐这样近了，只要一伸手，完全可以把对方入怀。

作孽呀，这要是后世～～～罗成绝对化身为某些读者，干一些对方内心所想的事情。

九点多，罗成让郑雪回房间睡觉了，明显对方不像自己夜猫子一样，没事都得熬个十一二点，九点就已经瞌睡了在打哈。

次日，天气不错，冷天不刮风不下雨就算是好天气了。

剧情还是一样，罗成在妹妹她们要上班的时候才起身。不一样的是，弟弟妹妹走的时候，都是喊大哥或者哥，我去上班了。现在明显上班的队伍里参插了一句‘表哥，我去上班了。’

夹子音又如何，老子对爱情还是专一的，罗成从床上起身。昨天晚上做梦了，梦里在跟对象戴茜茜亲热，根本就没有郑雪的身影。

突然，在穿衣服的罗成愣住了一下，还是不对呀。虽然梦里完全是对象的身影，但自己好好的，为什么要做一个跟对象亲热的梦呢。

穿好衣服，洗漱后，罗成也没时间多纠结梦的事情，吃了早饭就去工厂了。

今天厂区大门口可热闹了，应该是地方上把汽车厂送过去的购车票发出去了。这提方块车的还好，能弄到票的也就那几个单位。但三轮货车用途更广泛，面对的基层单位更多。什么渔业部门，农业部门，林业的，还有各种食品的，比如面粉厂，蛋糕厂等等。

来的人职位也是有高有低，地方单位和企业单位都有。因为三轮货车一下四十辆的票据，自然涉及的单位广泛。甚至同省份的直辖城区都有人来提货，这总有关系广，消息灵通的能人。上面一声招呼，你义安汽车厂反正就在义安又跑不了，每个月都有产量，这均一些给主城区怎么了。

就这方块车，如果不是生产的数量少，上面可能也早就有单位要出面了。这就跟洪城有自行车厂和摩托车厂一样，你自己城市先吃饱点，咱们兄弟城市啃几块骨头总是要的吧。至于以后，还要分出点汤汤水水给外地城市。

而方块车可能有些地方城市看不上，太远的话，产量低弄起来没意思。但三轮货车实用，只不过没宣传开来，一但宣传开了，可能还要优先给四九城那边供货。反正车子这东西造出来，这年代就没有够的。

现在义安下面的管辖县区都没惠及到，上面的直辖省城区就来要车了，而且这只是刚开头。一旦省城区那边觉得实用，这要货量肯定还会增加。是优先惠及下面还是讨好上面，那就是义安那一把手或者几把手考量的事情了。

反正这购车凭证汽车厂送到地方单位去，人家也没亏待汽车制造厂。上次财政部门送来的票罗成还没用出去，这次送来的更多了，这也是勉励汽车厂，希望汽车厂再接再厉，生产更多的车辆。

至于汽车厂生产的机动叉车，因为有轧钢厂的插手，搞的神神秘秘的。地方单位也不敢插手，轧钢厂昨天就用卡车运输出去了三台叉车，别说过义安地界了，省界都出了，这事情一查就能查到，不差也有人汇报。

但越是这样神秘，了解轧钢厂背后背景的地方单位，越是不敢随意干涉。汽车制造厂收纳了一家军工厂的事情，在义安不算是什么秘密，但好在是收纳军工厂，而不是被军工厂收纳，否则地方财政以后连利润都收不到。

来买车的人大多都是拿着现金的，买一辆车都最少五千，买的多的随便几万。不但要带钱来，还要带开车的人来。而带这样多现金，为了安全，还有带陪同者的。

安保处现在都是在让他们排队登记，不会向上次那样，有证件证明啥的，就直接放进去。而是按照登记先后，依次进厂购买。如果直接放大家都进去，那工厂的财务部都要乱死来。就现在这样，财务部听到这样多来提车的，要面临六位数以上的现金。人都有些慌，这钱可不能弄错，自己工资才三十多，少算一张十天的工资就没了。

第234章叉车到达四九城

来到工厂后，依然是先签到后回办公室，这变速器结构简单，难的是每组档数对应的齿轮大小。好在签到获得的齿轮组是对应的，要是一组齿轮组都按大小齿轮分别签到的话就恶心人了。

今天运气算不错，把变速器组装图给签到出来了。有了这个，基本就可以参照组装的结构，来分析有没有没获得的部件。

另外就是获得了倒档的齿轮组和连接轴承杆，都算是变速器里的重要的部件了。

今天会议，罗成这边主要还是把方块车20版的图纸交给赵主任，造型反正是给了，怎么用手工敲打出来，这难题是他们车间要攻克的事情，用什么板材，里面添加什么内饰，那都是赵主任那边带来的工程师的事情。

仿造或者借鉴其他车辆的内饰都行，而会议上，赵主任也汇报了一下他们车间工程师的成果。

车用钥匙是设计出来了，有钥匙点火的结构原理，要是赵主任那边带来的工程师都搞不出来，那真的不用混了。特别是罗成一个当厂长的，虽然另外的技能身份是七级工程师，但一个天天忙着发展的厂长，还设计出这样多东西。

军工厂的工程师其实级别也不低，但他们的设计方向不一样，他们是搞机械设计的，让他们设计一款汽车机械锁什么的，其实还真对口了。甚至一些新配件需要的机械，他们也会对类似的机器进行改良。

所以搞汽车创新设计人家可能不在行，但在现有材料达标的情况下，就算罗成要设计什么新款式的东西，他们还真能起到大作用。就算这配套的汽车锁，他们就设计出来了。而且也在改良传统锁的机械加工。

设计一套生产汽车锁的机械，要不少钱。但能用的车辆少，没有汽车厂的发动机，这车锁弄出来也没有用。所以投入跟回报肯定是不成比例的，前期无法量化，但又是必要的前期投入，又是不可少的。

最主要的是，哪怕你的锁是独有的，在计划经济时代，你也卖不出高价格。都是国家的企业，你投入大又咋了，你卖高价格想挣谁的钱呢，除去研发成本和机器成本，这些人家都不看，你生产成本摆在这，就算你产品独一份，一套车锁包含连接汽车的各种操作线圈，最多也就卖百来块。

而别人要是买不到罗成的钥匙款式发动机，买这锁也没有用。这东西，不像减震器和转向助力泵，生产出来其他车辆也可以改装。

钥匙的事情赵主任一说，罗成得批示，另外就是这生产钥匙的机器弄出来，是用在赵主任这边的车间生产，还是弄到普通车间去生产，都是有说法的。

反正很多预算支出有时候是罗成也没留意的，所以别看工厂里又搞了机动叉车，都送了四辆去轧钢厂，除去本钱又能挣十来万，但后面要量产，还是要加装很多机器之类的，很多部件不自己生产，去其他厂就得计划生产，反正其他厂也不会给你添加设备去大量生产。

现阶段，很多车间的扩张，能自我供养就不错了。这也是产品利润高，不高的话周期就得长，哪能由着罗成这样搞。好不容易三轮货车利润可以投入小，但工厂的各种建设，福利，都少不了资金。

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